MT-09SPが来た！
もう、3週間もたってますが･･････････(^^;
MT-09SPが来ました。
ほぼ慣らし終了するくらい走りました。
噂以上の楽しさです。
購入までの経緯とファースト･インプレッションを記事にしました！
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Comments 18
ひまじん
近頃やたら乗り換えを考えてるような記事が上がってましたが、とうとうやっちゃいましたね(^O^)
ロンツー志向から峠道積極果敢猛烈攻撃的探究志向！？へと発展でしょうか。
ひらりひらりと牛若丸みたいな走りが出来そうで楽しみです＼(^o^)／
還暦おやじ
こんばんは。
「最後の大型バイク」ということになるのですね・・・(ほんとかな？ (笑)
だんだんに年配者になっていくわけですから、足つき性や疲れないポジションを取れるバイクが一番ですよね。
相棒の数が多いとお付き合いも大変でしょうが、それも嬉しい悩みですよ(^.^)
kenboo（けんぶー）
同じくダウンサイジングを検討しているワタシですが、MT-09SPはいいですねぇ。
無印09は前に乗ったことがあって、シートが細いので足付きは意外といい。
それに軽いからおっとっとになりにくい。現モデルになってからお顔もいいし、
パワーも言うこと無し。ワタシも候補の一つです。
いい選択だと思いますし、今後のカスタマイズに注目しています！
それにしても、なぜ日本車は日本人向けの短足用バイクが減ってしまったのか？
BMWとか思い切ってシート高を下げたモデルもあるのに、なんでかなぁ？
走り出せばシート高は関係ないというのもわかるんですが、判で押したように
「ツーリングするならアドベンチャーモデル」押しじゃなくてもいいと思うんだが。
Rocky
こんばんは
インプレ楽しく拝見しました～！
分かりやすくて「なるほど」って事がいっぱいでした。
これからますます楽しくなりそうですね！
RocvkyはB型で直感派なので①見た目
②またがってポジションチェックのみで
「これください」って感じでスペックとか
性能関係は調べた事無いんです・・・(^-^;
戸田鐵朗
おはようございまぁ〰️す
(〃´▽`)ﾉｼ☀️
０９ＳＰ
確かにこの価格はバーゲンプライス
何でＭＴシリーズって
こんなに安いんでしょう？
やはりバリエーション展開増やして
世界戦略バイクはだからですかねぇ？
そっか〰️〰️
これが最後の大型バイクなんですね
私の最後はゴールドウイングと決めております
なので排気量は大きくなる方向ですが
その前にもう１台は挟むつもり
次の候補は
ターボ付きの隼かな？
(￣ー￣ゞ－☆
ひまじんさん おはようございます！
MT-09SPについては、峠マシンと言うより、
街乗りもツーリングも峠も走れる万能機と考えています。
積載の解決等必要ですけどね。
還暦おやじさん おはようございます！
>ほんとかな？ (笑)
多分本当だと思いますよー
大金でも入ればＭＶアグスタでも買いますかねー(笑)
最後の大型なので、長く大切に乗って行きたいと思います。
kenbooさん おはようございます！
BMWなど、
1200GSであっても何段階かのローダウンキット用意してますねェ。
逆に日本のメーカーはグローバルとか言いながら、
欧州向けモデルそのまま売ったりしてますね。
日本市場をどう考えているかって事ですねー
なんだかお寒い感じで･･･････････(^^;
MT-09SPは当面、
ウインドウプロテクションと、
日帰り程度の積載を考えて行くつもりです。
Rockyさん おはようございます！
Rockyさん、なかなか男前な買い方ですねー
それも人それぞれです。
バイクとの出会いもいろいろで、
入念な下調べや試乗の末に迎え入れる場合もあれば、
初対面で一目ぼれしてしてしまう事もありますよねー
とださん おはようございます！
隼ターボからゴールドウィングですかー
こちとらとてもそんな投資は不可能ですねー･･････(^^;
ＭＴシリーズは、やっぱろ相当努力してコストダウンしてる感はありますね。
今や、いろんな物の元を取った後でしょうから、
ＳＰみたいなバーゲンモデルも出せるんでしょうねェ。
hokuto
こんにちは。
なるほど、トレーサーに何かあった訳ではなく、いろいろやりたいことがあったんですね。
初期のMT-09はレンタルバイクで乗ったことがありますが、V-stromと比べて一番差があったのは風防でした。長距離ツーリングを考えると積載、風防は必須ですよね～。
hokutoさん おはようございます。
TRACERに問題は無かったですよ。
先の事を考えると、重さと足付きのラクなバイクにしておこうと考えた訳です。
おっしゃる通り、風防と積載は何かした工夫が必要だと思います。
もりおじさん
こんにちは
足つき、重量は一番気になる項目ですからね。
SPのオーリンズサスが良いですね～
私も後付けで付けようかなと思った事がありましたが
やはり値段が…笑
私のトレーサーももうすぐ5万キロが迫ってきていますが
エンジンも調子いいのでもう暫くお金貯めることにしています…笑
k/rider
こんにちは
車種選択のしかたが深いな～
TDR250は僕が病気から復帰する時候補にしましたが
なかなか状態の良いものが見つからず✖でした。
僕の最後の2輪は･･･たぶんYAMAHA
もりおじさん こんばんわ！
まだTRACERでも行けたとは思うのですが、
近頃やっぱり体力的に昔と違うなぁ～････(^^;
なんて思う事が増えて来たので、思い切って買い替えました。
仕事がキツくなる一方で、
ロングツーリングに行きにくくなってきているってのも有るかなー
k/riderさん こんばんわ！
おお～！ TDR250の理解者が居ましたね～･･････(^^;
深いと言うか、軽くて足つき良くて良く動くってそれだけです。
最後はYAMAHAと言うのは、やはりハンドリングの問題ですかね？
かっぱのしんちゃん
こんにちは～!!
新車いいですね！
慣しもほぼ完了ですね。
カスタム色々楽しそうですね^-^
かっぱのしんちゃん こんばんわ！
ありがとーございまーす････････(^^;
やっぱり新車って嬉しいもんですよー･･････(^^;
楽しんでいきまーす
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